雙列圓錐滾子軸承的優點

1、單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負荷和單一方向的軸向負荷當軸承承受徑向負荷時，將會產生一個軸向分力，這就需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡圓錐滾子軸承中使用量最多的就是單列圓錐滾子軸承，在轎車的前輪中就使用了較小尺寸的雙列圓錐滾子軸承，四列圓錐滾子軸承一般使用在大型的冷熱軋；GB 27311987 滾動軸承 圓錐滾子軸承 外形尺寸方案 尺寸范圍 ZWZ圓錐滾子軸承的基本尺寸已列于尺寸數據表中，單列圓錐滾子軸承內徑尺寸范圍20mm～1270mm 外徑尺寸范圍40mm～1465mm 寬度尺寸范圍15mm～240 mm 雙列圓錐滾子軸承內徑尺寸范圍38mm～1560mm 外徑尺寸范圍70mm～1800mm 寬度尺寸。

2、角接觸球軸承可以承受很大的轉速，能承受一定的軸向力圓錐滾子軸承承受的轉速比前者低，承受的軸向力比前者大單列角接觸球軸承機床主軸高頻馬達燃汽輪機離心分離機小型汽車前輪差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承油泵羅茨鼓風機空氣壓縮機各類變速器燃料噴射泵印刷機械，圓錐滾子。

3、多數雙列圓錐滾子軸承像單列的一樣內外圈可分離的，見下圖圓柱滾子與滾道為線接觸軸承負荷能力大，主要承受徑向負荷滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉根據套圈有無擋邊，可以分有NUNJNUPNNF等單列圓柱滾子軸承，及NNUNN等雙列圓柱滾子軸承該軸承是內圈外圈可分離的結構內圈；軸承分為兩大類，一類是滑動軸承，另外一類就是滾動軸承， 滾動軸承是由滑動軸承經過優化，將摩擦改變為滾動而來的，即現在的滾動軸承單列雙列，其實很好理解，就像我們所說的單排兩排，就像排隊一樣，排一隊兩隊，這里的一隊兩隊就是單列雙列他們的區別是非常明顯的，根本的區別上就是單列的；根據國家標準GBT 272屬于尺寸系列為23公稱內徑為110mm末兩位數字22的5倍的圓錐滾子軸承首位數字3代表圓錐滾子軸承，H屬于軸承的后置代號，后置代號有8種組別，分別有表示內部結構密封與防塵或套圈變形保持架及其材料軸承材料公差等級游；隨著鐵路貨車需求發展，軸承技術也在不斷的提升，那有關鐵路貨車軸承常見的型號和尺寸，列檢有知道多少呢中華軸承網作為軸承行業一站式服務網站，分享出有關鐵路貨車軸承常見型號及尺寸的相關信息鐵路貨車滾動軸承型號 鐵路貨車滾動軸承常見的有無軸箱雙列圓錐滾子軸承和有軸箱雙列圓錐滾子軸承兩種無軸；七類軸承也就是圓錐滾子軸承，如下圖圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內外圈均具有錐形滾道該類軸承按所裝滾子的列數分為單列雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負荷和單一方向軸向負荷當軸承承受徑向負荷時，將會產生一個軸向分力，所以當需要另一個可。

4、P6X公差等級符合國際標準ISO規定的6X級圓錐滾子軸承P5公差等級符合國際標準ISO規定的5級P4公差等級符合國際標準ISO規定的4級P2公差等級符合國際標準ISO的2級不包括圓錐滾子軸承SP尺寸精度相當于5級，旋轉精度相當于4級雙列圓柱滾子軸承UP尺寸精度相當于4級，旋轉精度高于4級雙列圓柱滾子軸承；常見的軸承按摩擦方式分為滑動軸承關節軸承和滾動軸承滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料制成常用于低速，輕載及加注潤滑油及維護困難的機械轉動部位關節軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用于擺動運動傾斜運動和旋轉運動滾動軸承一般由內圈外圈滾動體和保持架四部分組成；當寬度系圖13－4直徑系列的對比列為0系列正常系列時，對多數軸承在代號中可不標出寬度系列代號O，但對于調心滾子軸承和圓錐滾子軸承，寬度系列代號0應標出直徑系列代號和寬度系列代號統稱為尺寸系列代號4軸承類型代號用基本代號左起第一位數字表示5軸承類型編號0 表示雙列角接觸球軸承。

5、雙列圓錐滾子軸承 請點擊輸入圖片描述 請點擊輸入圖片描述 推力角接觸球軸承接觸角一般為60°常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉速高，裝拆方便等優點 推力滾子軸承 包括推力圓柱滾子軸承推；圓錐滾子軸承的用途 圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑軸向聯合載荷軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大該類軸承屬分離型軸承，根據軸承中滾動體的列數分為單列雙列和四列圓錐滾子軸承單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調整雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產品出廠時；單列圓錐滾子軸承承受軸向負荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負荷能力也越大圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承在轎車的前輪輪轂中，用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承四列圓錐滾子軸承用在大型冷熱軋機等重型機器中推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸徑向聯合；軸承的正裝和反裝主要是針對角接觸球軸承和圓錐滾子軸承而言的圖中所示為圓錐滾子軸承，這個是正裝，正裝和反裝與軸的強度和軸承壽命有很大關系白色為擋油環主要作用是防止齒輪潤滑油飛濺到軸承上，一般設計時要高于齒輪的齒頂圓。

6、雙列圓錐滾子軸承就是 2個外圈合成一個 2個內組件 背靠背 中間有的用卡簧鎖住 有的不鎖，可承受載荷大 多用于汽車輪轂上面。